échelle : 1/50^ième

Long.: 1,60 m
Larg.: 20,6 cm
T.E.:       8 cm
Propulsion: 2 moteurs électrique 6 volt
Hélices 50 mm quatripales
Batteries principales: 2 de 6 volt, 10 Ah procurant une autonomie de 7H selon l'allure moyenne d'utilisation.
La batterie principale sert aussi de source d'énergie pour les équipements
( Corne de brume, Feux, Radar, Canon )
Déplacement: ? Kg
 

Composante du Groupe d'Action sous-marine (GASM), l'aviso Jean Moulin était spécialisé dans la lutte anti-sous-marine côtière. Sa polyvalence lui permet de remplir des missions de défense des approches maritimes, de surveillance et d'escorte en haute mer ainsi que de présence outre-mer.

C'est le cinquième aviso du type A69. Mis sur cale le 15 janvier 1975, il a été lancé le 31 janvier 1976 et est entré en service le 11 mai 1977.

Il a été retiré du service actif le 14 mai 1999, et devait être vendu à la Turquie en 2000, mais les négociations n'ont pas abouties.

L'aviso Jean Moulin était parrainé par la ville de Lyon depuis le 7 octobre 1976.

C'était le premier bâtiment portant le nom de Jean Moulin.

Détails de construction de la maquette JEAN MOULIN au 1/50ième.
Suivant le plan de MRB (Modèles réduits de bateaux).

Quille: peuplier 15 x 15 mm

Bordé: lattes de peuplier 10 x 3 mm

Pont: Cp marin (ep 1 mm)

Superstructures: Cp marin (ep 0.5 mm) + Alu ( ep 0,3 mm)

Matures: Tubes de laiton soudés

Accastillage, filières: AU4G et Laiton

La réalisation de la coque en bois est on ne peu plus classique, puisqu'il s'agit d'un bordé sur couples. Le sonar est constitué de deux demi bloc de balsa renforcé de fibre de verre.
La construction fut renforcée à l'extérieur par un entoilage enduite de G4, et au mastique de finition pour voiture poncé au grain fin.
Le pont est simplement constitué  de Cp de 1,5 mm
Superstructures:

A suivre: